耐高溫稱重傳感器應(yīng)用之我見(jiàn)

     本人多年來(lái)在鋼鐵行業(yè)從事稱重技術(shù)及工業(yè)衡器的應(yīng)用工作。根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為，在冶金企業(yè)的計(jì)量工作中，重量計(jì)量在全部的計(jì)量工作中占到了相當(dāng)大的比重。以我們五鋼現(xiàn)在的產(chǎn)量每年需要通過(guò)稱重計(jì)量的物料達(dá)千萬(wàn)噸以上。這還不包括工藝過(guò)程中的重量計(jì)量。用以完成這些稱重過(guò)程的衡器種類繁多，按衡器結(jié)構(gòu)形式可分為軌道秤、汽車衡、料斗秤、皮帶秤、吊鉤秤、天車秤等以及各種形式的生產(chǎn)過(guò)程中的工藝用秤。然而正是這部分工藝用秤其中有相當(dāng)部分是運(yùn)行在高溫環(huán)境中的。
    在高溫稱重環(huán)境中運(yùn)行的稱重設(shè)備主要有用于出鋼鋼水稱重計(jì)量的車載鋼包秤、用于連鑄重量控制的鋼包轉(zhuǎn)臺(tái)秤、中間包秤、用于錠鑄重量控制的車載鋼包秤以及部分軋鋼過(guò)程中的工藝用秤。這些稱重設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中除承受沖擊、偏載等不利因素的影響外還不同程度受到來(lái)自鋼水、軋制過(guò)程中的鋼坯及烘烤設(shè)備熱源的高溫輻射、傳導(dǎo)的影響。高溫輻、傳導(dǎo)的影響也是影響這些稱重設(shè)備計(jì)量精度的主要因素之一。在沒(méi)有高溫影響的稱重場(chǎng)合一般的國(guó)產(chǎn)通用稱重傳感器完夠滿足各種稱重設(shè)備的要求，并滿足各種物料計(jì)量所要求的精度。然而在高溫環(huán)境中的稱重設(shè)備由于受到高溫輻射、傳導(dǎo)的影響，經(jīng)實(shí)地測(cè)量上述這些稱重設(shè)備的環(huán)境溫度一般為+60℃～+150℃，短時(shí)間的溫度沖擊將達(dá)到+200℃左右。而通用稱重傳感器的適用溫度一般為-20℃～+60℃，明顯不能適應(yīng)上述的環(huán)境要求。尤其在我公司于1997年3月建成投產(chǎn)的100噸超高功率直流電弧爐的配套設(shè)備車載鋼包秤上顯得尤為突出。主要表現(xiàn)為該稱重設(shè)備所選用的稱重傳感器不能適應(yīng)+150℃左右的環(huán)境溫度。在稱重?cái)?shù)據(jù)上表現(xiàn)為零點(diǎn)漂移、重復(fù)性差、稱重?cái)?shù)據(jù)不穩(wěn)定等。當(dāng)時(shí)我們?cè)谂懦似渌麢C(jī)械影響因素的前提下，確定主要影響因素為該稱重設(shè)備所選用的稱重傳感器無(wú)法承受其在出鋼工位以及在線烘烤工位承受的高溫輻射與傳導(dǎo)的影響，造成稱重?cái)?shù)據(jù)失準(zhǔn)，繼而影響產(chǎn)品質(zhì)量。當(dāng)時(shí)面對(duì)這一問(wèn)題我們感到束手無(wú)措，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我們不了解國(guó)內(nèi)是否有企業(yè)能夠制造耐+150℃以上溫度的稱重傳感器。但是為了解這一嚴(yán)重影響生產(chǎn)的設(shè)備問(wèn)題，我們還是寄希望于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)尋求專業(yè)制造廠家的幫助。在此之前我們也曾咨詢了部分的稱重傳感器制造廠家，得到的答復(fù)是無(wú)法提供這一類產(chǎn)品。因此我們不得不在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)尋求專業(yè)廠家的幫助。后經(jīng)多方尋找，了解到當(dāng)時(shí)的宜興申大公司不久前剛開(kāi)發(fā)出了耐+250℃的稱重傳感器，得知這一信息后我們立即前往洽談合作事宜。經(jīng)過(guò)實(shí)地考察申大公司的裝備與技術(shù)水平并聽(tīng)取了申大公司技術(shù)人員對(duì)耐高溫稱重傳感器原理的詳細(xì)介紹。終確定采用申大公司的耐+250℃高溫的稱重傳感器并與之合作共同解決鋼水在線計(jì)量的問(wèn)題。申大公司在了解了我公司車載鋼包秤現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況后，很快的制定出了車載鋼包秤稱重系統(tǒng)的改造方案。并在較短的時(shí)間內(nèi)付諸實(shí)施，通過(guò)改造后的車載鋼包秤稱重系統(tǒng)由于采用了申大公司耐+250℃高溫的稱重傳感器，同時(shí)適當(dāng)調(diào)整了原有的機(jī)械結(jié)構(gòu)。經(jīng)過(guò)精心的安裝調(diào)試該設(shè)備正式投用后*克服了零點(diǎn)漂移、重復(fù)性差、稱重?cái)?shù)據(jù)顯示不穩(wěn)定等現(xiàn)象。并得到了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)操作人員的認(rèn)可。
    通過(guò)車載鋼包秤稱重系統(tǒng)改造成功的經(jīng)驗(yàn)，使我們認(rèn)識(shí)到國(guó)產(chǎn)的耐高溫稱重傳感器完夠適應(yīng)一般鋼廠的高溫稱重環(huán)境中運(yùn)行的稱重設(shè)備的需要。基于車載鋼包秤稱重系統(tǒng)改造成功的經(jīng)驗(yàn)，隨后我們又對(duì)用于錠鑄重量控制的車載鋼包秤、電渣爐重量控制裝置等稱重設(shè)備進(jìn)行改造均已取得較為理想的效果。通過(guò)這一系列稱重設(shè)備的改造。我們認(rèn)識(shí)到一般鋼廠運(yùn)行于高溫環(huán)境下的稱重設(shè)備，除了高溫輻射、傳導(dǎo)這一主要的影響稱重精度因素以外，往往都伴有沖擊、偏載等不利因素的影響。因此在采用了耐高溫稱重傳感器以后還必須認(rèn)真考慮合理的設(shè)計(jì)機(jī)械結(jié)構(gòu)以解決沖擊、偏載等不利因素的影響，除此之外還必須考慮敷設(shè)訊號(hào)電纜時(shí)盡可能的避免直接接受高溫輻射、傳導(dǎo)的影響。只有這樣全面考慮高溫環(huán)境下的稱重設(shè)備所受到的全部不利因素的影響才能較好的解決這一環(huán)境下的稱重問(wèn)題。
    以上為本人這些年以來(lái)在高溫秤稱重應(yīng)用方面的一些心得僅供參考。